為切實提升公交服務質量,規范投訴處理機制,保障乘客權益,8月28日下午,公司稽查部組織召開公交服務投訴處理流程專題會。工會主席張媛媛出席會議,各基層公司服務經理、投訴處理人員參會,會議由稽查部部長齊悅主持。
會上,聚焦當前公交服務投訴處理中的痛點難點,探討優化路徑。各基層公司對近期投訴焦點進行了匯報和深入分析,圍繞熱線投訴處理方法、服務技巧等方面進行了經驗分享。
會議指出,要樹立“乘客至上”理念,從被動處理投訴轉向主動預防問題,進一步明確服務投訴處理流程、建立投訴快速響應機制,確保乘客反映的問題及時有效得到解決,以更加優質的公交服務,提升乘客滿意度。
張媛媛針對服務投訴、處理流程、電話回訪進行了分析講解,對如何化解乘務糾紛給予指導,并對公交整體服務工作提出具體要求:一是強化思想認識。各單位要深刻認識服務投訴工作不僅是問題處置的“窗口”,更是洞察乘客需求、優化服務供給的“風向標”,必須摒棄“被動應對”心態,樹立“每一次投訴都是改進契機”的主動意識。二是更新服務理念。推動服務思想從“解決問題”向“預防矛盾”轉變,引導工作人員以共情視角分析糾紛根源,而非僅停留在流程化處理。同時,聚焦公交車長、投訴處理專員等關鍵崗位,切實提升人員的溝通協調能力、情緒疏導能力與應急處置能力。三是構建長效服務機制。始終將“乘客滿意”作為服務工作的終極目標,深化“以乘客為中心”的服務理念,建立常態化復盤機制,定期分析乘客反饋數據,動態調整服務措施,實現“問題整改—經驗沉淀—服務升級”的良性循環。四是壓實監督責任。將投訴處理成效作為檢驗服務質量的“試金石”,建立“責任到人、閉環管理”的監督考核機制。明確主體責任,對整改不力、推諉敷衍的行為嚴肅問責,以剛性監督確保各項服務優化措施落地見效,推動公交服務質量持續向更高標準邁進。
此次專題會為下一步工作指明了方向,明確了措施。參會人員紛紛表示,將以此次會議為契機,進一步加強管理,提升服務水平,努力為市民提供更加安全、便捷、舒適、溫馨的公交出行服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...