記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉,為進一步滿足全疆各族群眾出行需求,推進旅游興疆戰略,新疆鐵路部門持續優化運能運力,自2023年4月1日零時起,新疆鐵路將對旅客列車運行圖進行調整。此次調圖最大的亮點是開行烏魯木齊至克拉瑪依、伊寧、庫爾勒3對一站直達精品“復興號”城際旅客列車,旅時大幅壓縮,將有效推動首府與周邊主要節點城市之間的“同城效應”,人民群眾購物、探親、出游、通勤以及商務往來更加快捷便利。
新增烏魯木齊至克拉瑪依間C857/C858次旅客列車。烏魯木齊至克拉瑪依C857次,烏魯木齊站11:00開,克拉瑪依站13:30到;克拉瑪依至烏魯木齊C858次,克拉瑪依站14:30開,烏魯木齊站17:00到。旅時2小時30分,較同方向其他“復興號”城際列車最多節省50分鐘。
調整烏魯木齊至伊寧間C847/ C848次旅客列車。烏魯木齊至伊寧C847次,烏魯木齊站17:55開,伊寧站22:45到;伊寧至烏魯木齊C848次,伊寧站10:10開,烏魯木齊站15:00到。旅時4小時50分,較同方向其他“復興號”城際列車最多節省59分鐘。
調整烏魯木齊至庫爾勒間C810/1 C812/09次旅客列車。烏魯木齊至庫爾勒C810/1次,烏魯木齊站13:20開,庫爾勒站16:50到;庫爾勒至烏魯木齊C812/09次,庫爾勒站13:20開,烏魯木齊站16:50到。旅時3小時30分,較同方向其他“復興號”城際列車最多節省39分鐘。
此次調圖,還增開烏魯木齊至和田間K9718/9 K9720/17次快速旅客列車1對,烏魯木齊至伊寧間夕發朝至K9789/90次延伸至霍爾果斯,并增加尼勒克辦理客運業務。另外,還有19趟旅客列車停站、部分旅客列車開行時刻發生變化。
新疆鐵路部門提醒廣大旅客,此次調圖旅客列車車票于3月18日起,通過互聯網、車站售票窗口及客票代售點、自動售票機統一發售。請旅客及時關注車站公告及“新疆鐵路”微信、微博平臺,或登錄中國鐵路客服中心12306網站、撥打12306客服電話查詢詳情,及時掌握列車開行信息,以便合理安排出行。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...