樓上是公寓,樓下是公交場站,周邊生活配套齊全,越來越多“公交+住房”的公交綜合體在廈門如火如荼建設。昨日,記者從廈門公交集團獲悉,廈門北高鐵站公交綜合體項目于2025年10月11日順利完成主體結構封頂,計劃于明年投用。據悉,這是廈門單體最大的公交場站上蓋保障性租賃住房項目。
廈門北高鐵站公交綜合體項目于2022年9月正式開工,其位于廈門市集美新城北站片區,巖興路以北、巖內路以東、巖順路以西,總用地面積約1.85萬㎡,總建筑面積約14.2萬㎡,包含保障性租賃住房約7.4萬㎡、樞紐配套用房及地下停車場等。項目計劃建成1499套(間)保障性租賃住房,包含單人間和一居室。
“我們已經建成的海滄新城、湖里、石村等公交綜合體都有保障性住房項目,目前已累計投用714套。”廈門公共交通場站有限公司工程管理中心經理陳靖介紹,這些保障性住房除面向公交一線駕駛員之外,也面向社會人士開放。
陳靖說,繼凱旋農貿市場翻建項目、湖里金林公交保安基地保障性租賃住房項目后,廈門北高鐵站公交綜合體項目是今年以來公交集團完成的第三個主體封頂的綜合開發項目。其中,凱旋農貿市場翻建項目計劃于今年年底投用,金林公交保安基地保障性租賃住房項目、廈門北高鐵站公交綜合體項目計劃于明年投用。
不僅如此,廈門公交集團繼續加快湖里五緣灣、湖里園山公交地塊保障性租賃住房項目的建設;集美滸井、集美灌口等公交場站上蓋項目計劃年底前開工,正在進行前期籌備。
廈門公交集團相關負責人表示,廈門北高鐵站公交綜合體項目建成后,不僅是廈門北站交通樞紐功能的重要支撐,更是推動“站-城-人”融合發展、提升北站片區城市形象的關鍵載體,將極大增強北站片區交通集散能力,完善區域產業與公共服務配套。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...