
初夏來臨,成都二環高架橋上花團錦簇。記者從市公交集團了解到,“五一”假期期間,成都公交在二環高架上限定開通的“空中花園線”深受市民乘客喜愛。假期后,為了讓市民乘客繼續欣賞三角梅、月季等高架花卉的盛放期,成都公交將繼續運行此線路。
“二環路高架種植有10余個品種的月季,還種植有三角梅和玫瑰花等,乘坐我們快速公交賞花不僅寬敞,而且不堵車。”據成都公交運興公司205車隊副隊長詹若薇介紹,成都公交“空中花園線”將二環高架上廣植花卉所形成的“空中花園”與快速公交相呼應,為車輛打造了全新涂裝。這條原計劃僅在“五一”假期開通的線路,因受到市民游客喜愛,現已轉為常規開行。
據了解,除車輛涂裝外,成都公交還在二環高架快速公交人南立交東站設置了實體花景,通過多層次植物造景,打造與高架花廊相呼應的地面打卡點。下一步,還將打造“迎世運賞花景”主題。記者了解到,目前,該條線路站點設置與K2線一致,起點為金沙公交樞紐,工作日發車兩趟,起點發車時間為14∶00、15∶10;周末及節假日發車六趟,起點發車時間分別為15∶00、16∶05、17∶10、18∶50、19∶55、21∶00。(吳林澤 成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 受訪單位供圖)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...