近日,蘭州新區舉行氫能產業園項目投資協議簽約儀式。蘭州市委常委、新區黨工委書記楊建忠出席儀式并見證簽約。

蘭州新區黨工委副書記、管委會主任李東新,中國能建西北區域總部總經理陳剛,武漢眾宇動力系統科技有限公司董事長劉英平出席簽約并分別致辭。蘭州新區管委會副主任張愛勝、中國能建西北區域總部副總經理陳剛、武漢眾宇動力系統科技有限公司副總經理李九鼎分表代表三方簽署協議。蘭州新區管委會副主任牛成喆主持簽約儀式。
氫能產業是戰略性新興產業和清潔能源產業重點發展方向。近年來,蘭州新區聚焦“雙碳”目標,落實省“四強”行動,依托已有產業基礎和要素資源,積極培育發展新能源裝備制造、新能源電池、氫能裝備及新能源汽車等產業,全力推進新區經濟社會綠色低碳高質量發展。此次簽約,正是新區認真貫徹落實省第十四次黨代會精神、推動清潔能源產業拓步發展的務實之舉,必將為新區經濟社會高質量跨越發展注入新的動能。
陳剛在致辭中表示,蘭州新區產業基礎雄厚,要素資源充裕,綜合交通發達,區域優勢明顯,營商環境優越。特別是近年來,蘭州新區堅持綠色低碳循環發展,率先布局氫能源產業鏈,加速發展產業技術創新聯盟和服務平臺,打造具有鮮明特色和核心競爭力的產業園區,在清潔能源領域邁出了堅實步伐。中國能建在氫能領域的優勢,與新區現有產業基礎和已明確的“十四五”期間產業發展方向高度契合。此次會同武漢眾宇,借助與蘭州新區氫能產業鏈合作契機,充分發揮三方產業優勢,力爭未來一個時期,能夠在蘭州新區打造出完整的氫能源產業鏈條,并進一步深化與新區在更多領域實現更深層次合作,為新區經濟高質量發展作出積極貢獻。
李東新在致辭中表示,新區將以此簽約為契機,搶抓國家能源革命戰略機遇,立足打造國內氫能領軍品牌目標,充分發揮各自優勢,同心協力、精誠協作,積極開展光伏發電、綠氫制儲基地、氫能裝備制造基地、產學研基地、加氫站、氫能車輛應用等合作,加快推進氫能產業化進程,努力打造全省乃至全國氫能應用綜合示范城市。新區將繼續優化服務,強化保障,努力為企業發展中提供更大支持、創造更好條件,營造更優環境,深化地企合作,實現共贏發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...