上海市委副書記、市長龔正(28日)主持召開市政府常務會議,要求按照市委部署,加快智能網聯汽車創新發展,推動臨港新片區氫能產業高質量發展。
以臨港新片區為突破點,加快打造氫能產業發展高地
會議原則同意《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》并指出,上海是氫能發展的先行者,要以臨港新片區為突破點,加快打造氫能產業發展高地。要發揮國家戰略優勢,深化集成創新,推動更多制度、技術、產業、應用場景在臨港集聚發展,以點帶面帶動全市氫能產業發展。要發揮產業先發優勢,提升綜合實力,堅持問題導向,加快補齊短板,構筑全產業鏈綜合優勢。要發揮科創中心優勢,加強技術攻關,爭取在氫燃料電池汽車、關鍵材料和零部件技術研發上取得更多成果。要發揮產業生態優勢,營造良好環境,深化產學研協同,加強資源整合,形成創新體系,為產業發展提供全鏈條支撐。要統籌發展和安全,堅持安全為先,完善安全監管制度和標準規范,并在此基礎上探索創新審批管理,釋放產業活力。
會議還研究了其他事項。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...