浦鎮公司生產研發的上海地鐵10號線作為2010年上海世博會配套項目，是國內首條大客流高運量的全自動無人駕駛運行地鐵線路。2014年8月9日正式以全自動運行模式開始運行獲得了上海市科技進步一等獎等榮譽。

2019年5月29日，系著淡紫色腰帶的上海地鐵10號線運抵浦鎮公司，迎來大修工作。2022年8月20日，10號線最后一列車在浦鎮公司蓄勢待發，啟運回上海。歷時一千多天，上海地鐵10號線大修項目41列車輛全部完成交付。

技術牽引，完善體系平臺

上海10號線大修是全國首個無人駕駛大修項目,“她”的圓滿完成是一個里程碑的跨越，標志著浦鎮公司架大修平臺建設邁上了新的臺階。浦鎮公司圍繞城軌車輛大修特點，梳理出客戶修程分解識別、車輛分解檢查、部件修理判定、必偶換件管理、周轉件管理、非修程部件質量問題處理等技術和管理流程，確定首個架大修項目流程模式，進一步建立健全了地鐵大修技術體系，推動架大修平臺不斷成熟完善。

全力以赴，聚力提質提效

上海10號線項目自動駕駛技術復雜、準備周期短、翻新改造項點多、難度大，為此，浦鎮公司高度重視，以技術創新為牽引，分“產能提升”和“質量保障”兩步走，全力以赴攻堅克難。

浦鎮公司圍繞生產“六要素”配置優化，完善自上而下的生產管理體系建設，開展缺口分析和配置優化準備，聚力提升產能產效，實現產能提升至3列/月；同時，公司通過制定質量專題保障方案、強化“非工位正常作業、例外轉序、技術變更、NCR、開口項管理”以及加強影像化實名制等方法，提升生產過程質量管控，全面提升實物質量和質量管理水平，深化生產提質提效。

安全綠色，滿足用戶需求

上海區域檢修項目是浦鎮公司轉型發展和優化產業布局的重要組成部分。公司在全面提升服務水平的同時，充分展示了“安全綠色、舒適便捷”的產品優勢，上海10號線項目中除了進行正常的大修以外，車輛多個系統還進行了升級，例如啟用無人駕駛模式、開放原來的司機室空間、升級煙火報警系統、升級PIS系統、升級空調系統等等。這些系統升級不僅提高了車輛性能，也提供了更多的安全保證和更佳的乘客體驗。

浦鎮公司對全自動無人駕駛技術領域已經有十多年的鉆研，最早在2007年就成立全自動無人駕駛研究團隊，已搭建成自己的全自動無人駕駛平臺，包括“市域車，地鐵、空鐵、APM”四個平臺的應用，并且摸索出一整套全自動無人駕駛設計研發流程。

上海地鐵10號線是國內首條采用全自動無人駕駛技術的大容量軌道交通線路。10號線的系統化升級，促進了在全自動無人駕駛領域的研究不斷深入，為上海地區公共交通的完善打下了堅實的基礎。