2月25日上午,“中氫聚力(登封)生產基地項目”成功簽約,歐洲藝術與科學院院士劉建德、中氫聚力(河南)能源科技有限公司總經理彭捷,登封市市長陳耀宗、副市長吉喆等共鑒簽約儀式。
氫能是公認的低碳和零碳能源,該項目落地將帶動登封新能源產業快速發展,實現新能源產業企業和項目在登封形成集群,助推登封產業轉型升級和經濟高質量發展。

圖源登封發布
中氫聚力(河南)能源科技有限公司創始人系歐洲科學與藝術學院院士、歐洲科學院院士劉建德先生,該公司氫能源產業鏈的產品與服務涵蓋氫的制、運、儲、用四大環節,已經掌握70MPaIV型碳纖維纏繞儲氫瓶的核心技術。
本次簽約項目是風潤智能裝備股份有限公司攜手中氫聚力,和登封市國有企業新登集團在中部地區布局的第一個氫能源產業項目,總投資2億元,擬選址于登封市先進制造業開發區。項目共分兩期建設,一期投資6000萬元,生產制造第4代70MPa碳纖維纏繞儲氫瓶,二期投資建設制氫生產線。項目投產后,年產值約1.8億元,年稅收超1000萬元。
去冬,登封堅持“產業為基、招商為要、項目為王、企業至上”理念,圍繞新材料、裝備制造、鋁精深加工、新能源等產業持續發力,努力向著產業鏈完整、主導產業突出、制造業高質量發展的方向不斷前行,營商環境進入全省第一梯隊。據介紹,去年12月16日,登封市政府與風潤智能裝備股份有限公司簽訂框架協議,僅僅3個月時間,就迎來了“中氫聚力(登封)生產基地項目”正式合作協議的成功簽約。
合作協議的簽署,標志著雙方合作邁入嶄新階段、開啟全新篇章,意義重大、影響深遠,不僅有利于風潤智能和中氫聚力優化產業布局、拓展發展空間,也將帶動登封新能源產業快速發展,實現新能源產業企業和項目在登封集群,助推登封產業轉型升級和經濟高質量發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...