馬來西亞古晉消息,世界上第一輛氫動力自動快速交通(ART)智能有軌電車于周六從中國抵達塞納里港。
這一消息得到了幾位接近該項目的消息人士的證實。
據了解,運載原型的船只已經進入沙撈越水域,于周日進入港口。
沙撈越地鐵是沙撈越經濟發展公司(SEDC)的全資子公司。
原型機將于9月和10月在地峽進行為期兩個月的工程運行,然后于今年11月在薩馬拉罕的藍線進行第二階段的概念驗證(POC)運行。
這輛氫動力智能有軌電車是由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發的。
據中國中車介紹,這款智能有軌電車是首款采用氫能源動力系統的有軌電車,具有行駛里程長、加油時間短、節能環保等優點。

該公司上個月在新華社的一篇報道中表示:“它通過智能設計進行了升級,符合馬來西亞實現零排放和智能公共交通系統的需求。”
這款智能有軌電車充一次氫可以行駛245公里。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...