國際氫能展獲悉,8月31日,由陜西燃氣集團旗下新港能源公司投資建設的模塊化氫能熱電聯產示范項目投運,該項目的PEM制氫系統順利產出合格氫氣并成功發電。該項目是燃氣集團積極響應國家雙碳戰略,前瞻性布局的戰略性科技攻關項目,也是省內首個PEM制氫-氫能熱電聯產多能互補示范項目。
該項目由新港公司自主研發,擁有獨立知識產權,包含光伏發電、PEM制氫、儲氫、氫燃料電池發電、余熱回收利用等5個模塊,開創性的將電、氫、熱高效耦合,實現了能源的充分利用,“零碳”運行。
下一步,燃氣集團將進一步發揮鏈主企業職責,積極貫徹落實中、省有關氫能產業發展政策文件精神,搶抓氫能產業發展機遇,結合現有產業布局,聚焦氫能產業鏈制儲運用環節,積極推動加氫示范站、天然氣管道摻氫輸送等示范項目落地運營,形成一套以氫能為核心的制氫、儲氫、摻氫、發電的“閉環式”綠色能源產業鏈,加快形成天然氣與氫能產業深入融合發展生態,助力陜西省氫能產業高質量發展。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...