近日,記者從浙江嘉興海鹽經濟開發區(西塘橋街道)杭州灣投資發展集團了解到,海鹽首座氫能源綜合服務站——空氣化工產品(浙江)有限公司商業加氫站項目已經完工,將在10月投用。
該項目位于海鹽經濟開發區(西塘橋街道)場前路南側,總用地面積4748平方米,總建筑面積1207.6平方米。站房為2層鋼排架結構,建筑面積400平方米,罩棚為輕鋼結構,項目總投資1850余萬元。
該項目是美國AP項目的配建項目,為二級加氫站,主要經營加氫零售業務,提供站內便利店等相關的銷售服務,可為氫能公交車和出租汽車加氫,日加氫能力1000千克(1.12萬立方米),年氫氣消耗量為400萬Nm3,即360噸,每日可滿足100輛氫能公交車運行。

“主要是為海鹽城區到開發區的公交車提供加注服務,并引進氫能物流車合作伙伴,開展商用氫能運營。”海鹽經濟開發區(西塘橋街道)杭州灣投資發展集團副總經理肖磊說,目前已完成充裝實驗,預計下月取得充裝許可證及營業執照后,即可投入使用。
加氫站項目是海鹽經濟開發區(西塘橋街道)推進以氫能為主的新能源產業高質量發展的新起點。“下一步,我們將把清潔高效的氫能運用到海城未來社區建設中,讓清潔能源走進社區生活,讓綠色健康的生活方式成為未來新風尚,以氫能應用為特色樹立低碳社區省級樣板,打造‘未來氫谷·灣區新城’。”肖磊表示。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...