國際氫能展獲悉,11月3日,上海市經信委、發改委、科技委、交通委、國防科技工業辦公室、國資委、財政局7部門聯合印發了《上海船舶與海洋工程裝備產業高質量發展行動計劃(2023-2025年)》。

在氫能方面,文件指出:
三、主要任務
(一)集群發展行動
2.研制主流裝備產品。加快突破高技術船舶,提升高附加值船型設計建造能力。加快研發新一代雙燃料環保船、液氫運輸船和電動船。研發深遠海駐留浮式研究設施和遠海大型風電機組浮式基礎平臺、安裝船、運維船,發展海上風電制氫、海洋核能。
(二)產業鏈優化行動
6.夯實海洋動力產業鏈。突破甲醇、氨、氫等新燃料動力系統關鍵技術,開展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速發動機樣機研制及試驗驗證。推動LNG雙燃料大缸徑低中速發動機自主研制,實現遠洋船舶裝船應用,帶動燃料噴射系統、電控系統、活塞環、曲軸等部件形成自主配套能力。發展大功率吊艙、全回轉電動推進器、核動力推進裝置等新型船舶推進系統,推動潮流能等海洋新能源裝備發展。
(四)綠色轉型行動
13.提升綠色配套。研究船用箱式電源、船舶自動快速充換電、高效節能電機等技術,加快研制新型燃料儲供、高性能船舶壓載水處理、尾氣處理設備等綠色配套系統,推動鋰電池、燃料電池等綠色動力裝船應用。加快建設液化天然氣加注站、電動船舶充換電站、船舶大功率充電樁、船用加氫站等清潔能源供應配套基礎設施。
四、重點工程
(四)船舶動力突破工程
開展大缸徑低中速船用LNG雙燃料、低中速甲醇雙燃料發動機國產樣機研制,帶動燃料噴射系統、電控系統、活塞環、曲軸等關重件自主研發,通過船級社型式認可,大型集裝箱船等船用低速機關重件自主配套率達到95%以上,形成全功率段研制能力體系和產業配套體系。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...