
11月15日,吉林省氫能產業綜合研究院工作專班第一次會議暨揭牌儀式在中國科學院長春應用化學研究所稀土大廈舉行。吉林省政府領導出席會議并講話,工作專班組長和副組長共同為吉林省氫能產業綜合研究院進行了揭牌。
本次會議審議通過了《中國科學院長春應化所關于吉林省氫能產業綜合研究院院長人選的議案》《吉林省氫能產業綜合研究院章程》議案。
會議對吉林省氫能產業綜合研究院發展提出了“對標一流、早出成果、雙向奔赴、敢闖敢試”四個方面要求。“對標一流”,即要對標國家的“三個定位”“三個發展目標”,聚焦科研人才、研究方向、研究成果、基礎設施、研究環境、管理聲譽等領域建設一流研究機構,為“氫動吉林”行動提供全面支撐,引領吉林省氫能產業跨越式發展;“早出成果”,即要準確把握氫能產業發展大趨勢,盡早突破一批關鍵“卡脖子”技術和大規模安全生產技術,盡快推動一批科技成果轉化落地,加快打造“技術創新、成果轉化、公共服務、產業培育”集一體的具有全國影響力和市場競爭力的研究機構;“雙向奔赴”,即中國科學院長春應化所要抓緊籌建技術委員會和內設機構,組建技術研發團隊,盡快讓吉林省氫能院運行起來,省、市基本建設出資方要保障基本建設經費按時足額撥付到位;“敢闖敢試”,即要面對市場需求、面對企業需求、面對產業需求,創新人才引進模式,探索“人才雙聘”機制,柔性引進高校、企業高層次人才,要積極調動科研工作者積極性,為各類人才大顯身手搭建廣闊舞臺,創新獎勵激勵機制,對氫能研究和成果轉化作出重大貢獻的人才,要給予獎勵和激勵,讓知識和貢獻成為收入分配的重要取向。
吉林省氫能產業綜合研究院是由吉林省政府批準設立,依托中國科學院長春應用化學研究所作為內設機構進行管理的非獨立法人機構。氫能院以“強氫技術、育氫產業”為使命,聚焦國際氫能產業發展趨勢和國家“碳達峰 碳中和”目標,定位于氫能技術開發和產業鏈延伸,致力于打造氫能產業重大創新技術策源地、氫能科技成果轉化與高新技術企業孵化平臺、氫能產業公共服務平臺和氫能人才培養引進平臺。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...