近日,在烏魯木齊經開區(頭屯河區)兩河高端制造科技產業園內,由新疆中通客車有限公司自主生產的首臺氫能源客車正式下線,填補了新疆本土汽車制造業空白。
記者在新疆中通客車有限公司新能源客車總裝車間看到,一輛藍色客車停靠在成品車區域,外形、內飾與普通客車相差無幾,車身標有醒目的氫元素化學符號“H”。
新疆大道實業投資有限公司副總經理、新疆中通客車有限公司總經理時維報介紹,氫能源客車的技術核心在于動力系統。針對新疆夏季炎熱冬季漫長的氣候特點和應用場景,企業研發了可承受40℃以上、零下30℃以下極端氣溫的動力系統。車輛采用70MPa(兆帕)儲氫瓶,10分鐘左右可充滿,續航里程可達600公里以上。

烏魯木齊經開區(頭屯河區)新能源產業招商局局長邢峰說,目前兩河高端制造科技產業園正在建設加氫站,可為氫能源客車加氫提供保障。下一步,該區將積極協調解決企業氫能車輛投放、上路運營等事宜,逐步完善、延長氫能消納應用場景,助力區內氫能產業形成良性閉環發展,賦能烏魯木齊氫能示范區建設。
據了解,烏魯木齊是新疆首批4個氫能產業示范區之一,正著力通過打通氫能產業鏈,打造“風光綠電+制氫+儲氫+加氫+氫能應用”的零碳閉環,目前已引進了氫燃料電池示范應用、氫能綜合能源站、制氫工廠、氫能源重卡和輕卡生產等項目。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...