1月30日,由國華投資(氫能公司)牽頭申報的國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項“十兆瓦級堿性-PEM混合制氫系統關鍵技術與示范”項目啟動會暨實施方案論證會在京召開。中國科學院院士、國家科技部責任專家和9名論證專家,國華投資(氫能公司)有關負責人參加會議。
本項目由國華投資(氫能公司)牽頭,氫能研究院組織嘉庚創新實驗室、北京低碳清潔能源研究院、中船派瑞氫能科技公司、北京交通大學、西安交通大學、中車株洲電力機車研究所、大連理工大學和中國特種設備檢測研究院等九家優勢單位共同申報,于2023年12月正式獲得國家科技部立項批復。項目針對單一堿性電解水(ALK)或質子交換膜(PEM)電解水制氫路線難以同時滿足經濟性、可靠性及規模化發展等關鍵問題,研發適應寬功率波動的低成本、高可靠、大容量堿性-PEM混聯制氫技術,項目成果將落地寧東可再生氫碳減排基地,開展30兆瓦混聯制氫系統示范,助力綠氫規模化應用并有效降本,為集團公司氫能產業高質量發展作出貢獻。
會議圍繞混聯制氫系統多流跨時空尺度演化和協同機制等關鍵科學問題,闡釋了混聯系統耦聯設計優化、異構多機高效可靠輔機裝備、氣液動態精準調控以及系統智能集群調度等關鍵技術的總體研究方案。各課題負責人具體匯報了課題實施方案。與會專家經過評議質詢,一致認為實施方案任務明確,技術路線清晰,整體技術方案合理可行,同意項目實施方案通過論證。
集團公司科研攻關專項管理中心有關負責人以及項目參研單位共60余人參加會議。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...