9月3日,湖南省科技大會暨科學技術獎勵大會在長沙召開。省委書記沈曉明,省委副書記、省長毛偉明,省政協主席毛萬春出席當天上午的第一次會議。會上宣讀了《關于2022-2023年度湖南省科學技術獎勵的決定》,鐵建重工“超大直徑盾構機關鍵技術與應用”項目榮獲湖南省科技進步一等獎。

“超大直徑盾構機關鍵技術與應用”項目獲湖南省科技進步一等獎
超大直徑盾構機是穿江越海的一大利器,其服役環境往往面臨大斷面、高水壓、復雜地層等挑戰。鐵建重工排兵布陣成立超大直徑盾構機研發團隊,在國家、省部級科技項目支持下,以“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神攻堅克難,自主研制了國產首臺16米級超大直徑盾構機“京華號”、我國最深海底隧道盾構機“深江1號”等重大裝備,支撐多個國家重大工程建設,成為中國創造的成功典范。

國產首臺16米級超大直徑盾構機“京華號”出洞

“深江1號”盾構機抵達海底106米,創造中國盾構機水下掘進的最深紀錄
會上,鐵建重工首席科學家劉飛香作為獲獎代表發言。他講述了鐵建重工通過自主創新、協同創新、開放創新,突破關鍵核心技術,用十多年時間實現從0到1、從1到多,打造國之重器,引領產業發展,全面走向國際化的創新歷程。他表示,此次摘下省科技進步獎一等獎,是對企業扎扎實實搞創新、堅持不懈搞攻關的最大褒獎,鐵建重工將“愿得此身長報國,自立自強鑄重器”。
鐵建重工將堅持胸懷“國之大者”,心系“省之大計”,聚焦發展新質生產力,打造大國重器,推動產業升級,為加快實現“三高四新”美好藍圖、譜寫中國式現代化湖南篇章貢獻更多力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...