北京時間2月20日，比亞迪印度分公司與印度合作伙伴OGL(Olectra Greetech)公司簽署2000臺包含K9、C9、K7在內的電動巴士底盤訂單，與此同時在2024年8月簽署的750臺訂單基礎上再次追加50臺K7底盤和275臺K9底盤訂單。此次合作不僅是公司與客戶深厚信任關系的體現，更標志著公司在公共交通領域的領先地位和卓越的產品實力。
截止到2025年1月31日，已有2330臺搭載比亞迪電動巴士底盤的巴士在印度35個城市中運營，市場份額達24%。自2017年11月第一批比亞迪電動巴士在印度市場投入運營，截至目前的8年時間里，已累計行駛里程約335,213,184公里，單車最高行駛里程達678,109公里。比亞迪的電動大巴持續多年在印度市場表現穩定，獲得市場的一致好評。
比亞迪12米純電動城市公交巴士K9在特倫甘納邦(TSRTC)運營
比亞迪亞太汽車銷售事業部副總經理張杰表示：“時至今日，比亞迪印度已經與OGL合作10年有余。10年來比亞迪印度分公司的商用車業務不斷發展壯大，這是市場及客戶對比亞迪公司產品質量、技術創新和服務能力的高度信任。此次訂單的簽署標志著雙方合作進入了新的階段。未來，我們將繼續以卓越的產品質量和一流的服務，推動雙方的合作向更深層次發展。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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