“奇山異水張家界,人間仙境不虛傳”,作為湖南最火熱的旅游目的地之一,張家界近年來積極創新業態與升級服務,今年五一期間游客量和消費額同比增幅均超50%,市場表現強勁。為了應對張家界旅運市場變化,張家界益達運輸有限公司(以下簡稱“益達運輸”)于近日批量采購蘇州金龍13米大運力新V系客車,這批車也成為張家界首批13米新V系客車。
“一輛好的客車,不僅僅是一種交通工具,更是提升旅游體驗的關鍵因素。”益達運輸負責人吳勇表示,作為一家深耕張家界旅游客運市場的企業,益達運輸在一次次對比和深思熟慮后,最終決定采購蘇州金龍13米新V系客車。對于這款車型為何適配湖南旅游市場,吳勇也給出了自己的答案。
“第一個原因就是蘇州金龍是國內客車制造業的佼佼者,品牌影響力、產品力、服務力毋庸置疑。蘇州金龍2024年推出的新V系客車,早已在湖南地區實現了運營,反響也不錯。這款車卓越的性能、創新的設計,以及對客戶需求的精準把握,贏得了我們張家界市場的普遍好評。”吳勇說,在張家界,新V系創新性的外觀設計給人耳目一新的感覺,標志性的流水線大燈辨識度極高。

在車型選擇上,13米除了代表更大的運力,也代表更多的空間。在張家界旅游市場,國外游客占據“半壁江山”,主要以韓國以及東南亞國家游客為主,且近年來呈現逐年上漲的趨勢;對游客來說,長途旅行也代表了對更大行李艙的需求。益達運輸選擇13米、55座新V系客車,也為外國游客們提供了更大的行李艙空間。此外車輛采用三軸設計,使得車輛重量分布更加均衡,即使在滿載的情況下,也能為乘客帶來更加平穩、舒適的乘坐體驗。
除了行李艙的寬敞,新V系客車在舒適性等細節設計上也下足了功夫。考慮到長途旅行的舒適性,新V系的座位寬度得到了增加,提供了更加寬敞的乘坐空間。“選擇這款車時,我們就考慮到了客人上下車要平穩舒服,所以采用了四級踏步的設計。再加上我們的高鐵窗簾還有車內冰箱,應有盡有。從車輛的設計、生產到售后服務,蘇州金龍都展現出了極高的專業水準。”
展望未來,益達運輸將在新V系客車的助力下,不斷提升旅游客運服務的軟實力,以更好的姿態迎接國內外游客。蘇州金龍也將始終關注客戶需求,為旅游客運市場打造更加安全、舒適、高效的美好出行體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...