據烏茲別克斯坦(簡稱:烏)國家通訊社(UZA)6月8日報道,安格連汽車集團(Angren Avto Group)購入15輛中國宇通客車。

日前,塔什干州州長佐伊爾·米爾扎耶夫、政府機構及社會公眾代表出席了新公交車投放儀式。
專家指出,這批由宇通客車公司生產的客車符合所有現代環保標準。同時,車輛配備空調系統、GPS導航和視頻監控,將顯著提高乘客乘車舒適度。每輛車設26個座位并配備電子支付系統。隨著新車的投放,將創造40個新工作崗位。
據悉,新線路將覆蓋城市重點區域,為當地居民和游客提供便捷交通服務。具體路線包括:從火車站開往“Зарбулок”馬哈拉(社區);從“ХакарманЯнгижигаристон”開往兒童醫院。
預計上述線路客車每日載客量將超過1.5萬人次。票價實行差異化標準:現金支付為2500蘇姆(約1.4元),電子支付票價為1700蘇姆(約0.95元)。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...