海鳥翔集、碧空如洗,松林成片,海岸線長近1000公里威海,迎來了首批市民新寵“萌海豚”。
近日,身著“深海藍”的格力鈦新能源海豚公交車現身山東威海,行駛在藍天下,仿若一尾海豚從幽藍大海中一躍而起,成為威海一抹“流動的風景”,同時推動城市交通體系建設與完善,助力推進“無廢城市”建設,打造“精致城市·幸福威海” 。
發展綠色化 引入海豚公交車
2019年,威海入選國家首批“11+5”、全省唯一的“無廢城市”建設試點。在新形勢下,威海將在“無廢城市”建設工作中發揮好引領帶動作用,把“無廢城市”建設試點作為“精致城市·幸福威海”建設的重要內容和有力抓手,為深入打好污染防治攻堅戰、實現碳達峰碳中和目標貢獻力量,爭當引領標桿,為美麗中國建設作出貢獻。
此次威海引入格力鈦新能源海豚公交車,正是建設“無廢城市”的重要舉措。

格力鈦新能源海豚公交車采用流線型結構設計,提升顏值的同時,有效減少車輛運行時的空氣阻力,整車風阻系數科低至0.5;以低地板、大容量、寬通道的內部結構設計,滿足多人乘坐需求。
“聽說,在大海里偶遇海豚,是一件超級幸運的事兒!” 乘坐格力鈦海豚公交車張女士興奮地說道,“這海豚車好看呀,是威海專用公交吧!藍天白云,在威海連公交都是打卡點!”
安全出行 格力鈦電池供保障
威海屬于溫帶季風氣候,四季變化和季風進退都較明顯,雨水豐富。為保障常年安全出行,本次威海投入使用的格力鈦新能源海豚公交車,采用高安全、耐低溫、快充放的格力鈦動力電池,在淋雨、涉水的環境下具有完全充放電的能力,確保車輛安全正常行駛。

格力鈦電池結構穩定,在充放電過程中幾乎不形成穩定性較差的SEI膜,避免了SEI膜在極端條件下分解放熱所導致的失控,極大降低了電池起火、爆炸的隱患。
數據顯示,在碰撞、切割、浸水等極端測試下,格力鈦電池不起火、不爆炸,投放在市場上裝載格力鈦電池的車輛中,因電池誘發的安全事故為零。
值得一提的是,山東煙臺、威海地理位置特殊,兩市周圍大面積的海洋帶來了豐富的水氣,海面上的暖濕氣流充足,冬季形成降雪,被稱為“雪窩”。在經歷了去年冬季煙臺的大雪后,格力鈦新能源海豚公交車的“超耐寒”,成功吸引了威海公交集團的“關注”。
“格力鈦電池在零下低溫的穩定運行,對提高公交冬季運營效率來說,是非常重要的!”威海公交相關負責人表示。
“無廢城市”是一種先進的城市管理理念,通過推動形成綠色發展方式和生活方式。山東將在2025年基本建成由威海市引領帶動的“無廢城市”集群,格力鈦繼續以新能源公交車為載體,為城市發展貢獻綠色力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...