漢思能源擁有約15.56%股本的匯達交通于上周五(4月29日)啟動全港首輛雙層電能巴士，該電能巴士由內地威馳騰(福建)汽車有限公司生產，去年已抵港完成檢驗及測試程序。雙層電能巴士配備450kWh電池，預計續航距離逾200公里，最多可載113名乘客，共設79個座位及34個企位。這巴士將于本月開始通行全港各區巡回展示，然后才正式投入服務。匯達交通董事、漢思能源有限公司行政總裁楊冬表示，公司擬于今年7月引進全香港第一輛氫燃料電池雙層巴士，同時匯達交通承諾將于2045年全面使用零排放巴士。
關于漢思能源
漢思能源有限公司及其子公司是華南地區領先的為石油、液體化學品和氣體產品提供碼頭、儲罐、倉儲和物流服務的綜合設施運營商，提供自有港口和儲罐場的增值服務(“碼頭倉儲業務”)以及石油和石化產品的貿易(“貿易業務”)。
漢思集團的策略是將主營業務由碼頭倉儲業務延伸至石油石化產品批發及貿易業務，進而進一步拓展零售業務市場。隨著在廣州增城首座加油站的建成運營(零售業務)，漢思的業務鏈將由中游向下游延伸。預期將漢思的業務分部拓展至三大業務：石油石化產品批發及貿易、碼頭倉儲及加油站零售業務，鞏固本集團在中國油氣行業的地位。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
