德國博世公司
在博世公司總部,考察團一行會見了博世全球動力總成事業部總裁托馬斯·鮑爾。

托馬斯·鮑爾介紹了博世公司的基本情況及與玉柴的合作歷程。他表示,博世公司于1909年首次進入中國市場,在過去114年里,博世公司見證了中國社會日新月異的變化。博世與玉柴的合作更是歷史悠久,關系融洽,真正實現了合作共贏。
李漢陽介紹了玉柴的生產經營情況,提出了加強玉柴集團與博世公司在國六二代發動機、國七排放升級等領域進一步合作的期望。雙方經過深入交流,達成了初步合作共識。
博世公司作為全球領先的汽車零部件供應商,自1993年與玉柴合作以來,雙方已開展十三屆高峰論壇,在質量、技術、項目、供應鏈以及文化等領域開展了廣泛深入合作,形成了緊密、穩固的戰略合作關系。
德國羅羅動力公司
在羅羅動力總部,考察團一行與羅羅動力首席財務官Andreas Strecker博士、執行副總裁曼寧先生、執行副總裁歐拓東先生等會談交流。

Andreas Strecker博士介紹了羅羅動力的企業情況,回顧了羅羅動力與玉柴的合作歷程。他說,羅羅動力是全球最領先、最著名的非道路大功率發動機制造廠商之一,在中國擁有豐富的產品線和良好的市場基礎,與玉柴集團的合資合作非常成功,大大增強了雙方的合作信心,期待與玉柴進一步深化戰略合作,拓展中國市場。
李漢陽介紹了玉柴的經營情況和合資公司玉柴安特優的發展成果,希望雙方加強合作,打造更多更好的產品,共同為客戶創造更大價值。
羅羅動力與玉柴集團于2017年成立合資公司玉柴安特優,合資公司在雙方的領導下快速成長,柴油發動機產銷量、銷售額每年平均增長率均超過35%,產品在發電市場高端應用上得到了客戶的高度認可,并帶動了區內汽車零部件企業制造能力的提升。

奧地利AVL公司
德國FEV公司
期間,李漢陽還走訪了奧地利AVL公司和德國FEV公司,分別與AVL公司董事長兼CEO李斯特教授、FEV董事長皮辛格教授和總裁Patrick Hupperich博士交流,探討歐Ⅶ排放、低碳和零碳發動機技術、混合動力及新能源動力技術,尋求深化合作的領域和項目。

·李漢陽一行走訪奧地利AVL公司

·李漢陽一行走訪德國FEV公司
玉柴股份總裁吳其偉、高級副總裁鐘玉偉、企業總監黎德存、總工程師林鐵堅等陪同走訪交流。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...