國際客車展訊,年底沖刺,株企再傳好消息。12月22日,全國11月份新能源客車銷量排行榜正式出爐,中車時代電動汽車股份有限公司逆勢上揚,位居行業第二,也是行業前十強中唯一一家實現同比、環比“雙增長”的企業。
中國客車統計信息網最新數據顯示,2023年11月份,其重點關注的25家涉及新能源客車產銷的企業(不包含未報備企業數據)共銷售6米以上新能源客車3759輛,同比下降56.56%,環比增長33.58%。其中,中車電動以746輛的銷量成功躋身行業第二,且同比增長32.50%,環比大增537.61%。
面對重重困難,中車電動穩扎穩打,深挖用戶需求,以專業和領先的新能源汽車制造技術,持續深耕綠色公共出行市場。針對國內市場,先后與株洲公交、廣州公交集團、臨沂市高新區管委會等多家用戶單位達成戰略合作,通過強強聯合,共同推進綠色低碳交通發展。86輛中車電動EU12純電動公交車在山東青島開跑,48輛C10新能源公交車在甘肅白銀上線運營……中車純電動公交車在多地實現批量投運。
海外市場方面,中車電動C12純電動公交巴士批量出口東南亞,中車自動駕駛客車C12AI在法國巴黎載客運營。同時,中車電動還向韓國、馬來西亞、澳大利亞等多地批量出口純電動客車。目前,中車電動新能源客車已經遠銷亞洲、歐洲、大洋洲、非洲等多個國家和地區。
作為國內專業從事電動汽車研發與制造的高新技術企業,中車電動緊抓智慧交通發展機遇,加速推進交通業數字化轉型。中車電動L4級無人駕駛微巴、無人安防車、無人清掃車和智能調度平臺等多款智能化產品已交付市場且投入使用。不僅如此,中車電動還加快數智“零碳”城市交通系統商業模式探索,全力保障項目落實落地。
堅持創新驅動,2023年以來中車電動不僅推出了X6、全新C系等多款最新技術產品,而且還頻獲科技類殊榮,成為國內第一家通過DIN2304粘接體系認證的新能源客車企業,以及國內第二家獲得“A類企業”資質的客車整車企業。
多維發力,2023年前11月,中車電動6米以上新能源客車累計銷量達2487輛。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...