3月21日，中鐵隧道局集團特種高新技術有限公司在上海自貿區臨港新片區成立揭牌，標志著中鐵隧道局聚焦落實黨和國家發展新質生產力、打造央地合作典范、在新市場環境下創建“專精特新”企業的戰略部署落地。
未來，特種高新技術有限公司將立足上海臨港新片區，秉承“忠誠擔當 精誠優新”的企業精神，踐行“做專一、創唯一、爭第一”的使命擔當，致力于隧道及地下工程領域特種技術的研發、專業化施工和服務，建設行業內最具競爭力的“特種作戰隊”品牌，以科技創新推動產業創新，不斷拓展新質生產力新空間，培育新產業、新業態和新模式。同時，特種高新技術有限公司將不斷提升隧道技術先導力、項目攻堅開拓力、智能建造創新力，為上海市新質生產力發展塑造新動能新優勢，努力成為引領隧道與地下工程技術進步的旗幟，助力隧道與地下工程行業高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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