未勢能源“百車十站”項目簽約交付儀式于28日在唐山曹妃甸舉行。未勢能源將聯合產業鏈相關合作方，規劃在唐山曹妃甸區域投運百輛以上氫能商用車，包括氫能牽引車、氫能環衛車等多個車型，并由未勢能源提供氫動力系統配套與技術運維服務。同時，未勢能源將聯合立本能源重點開展氫能基礎設施網絡建設，依托天津、曹妃甸、黃驊三座港口資源，在渤海灣重點建設10座以上加氫站或綜合能源站，連接京津冀港口群，逐步延伸至山東、河南、山西、內蒙等地，形成華北區域網絡全覆蓋，打造京津冀氫能運輸走廊。
未勢能源董事長張天羽說，氫車與氫站的整合作為產業鏈發展的重要一環，能夠帶動整個產業的技術進步、產業升級，“百車十站”項目將以唐山曹妃甸為核心，構建輻射京津冀地區的氫能產業網絡，并在京津冀地區主要城市和交通樞紐，積極推廣大規模的氫能車輛，通過促進區域內車、站的互聯互通，構建更加循環暢通的生態營運模式。
據悉，未勢能源作為長城控股集團新能源領域重要戰略布局之一，擁有超二十年氫燃料電池技術積淀，核心產品涵蓋燃料電池發動機、電堆膜電極、35MPa/70MPa車載儲氫系統、儲氫瓶、瓶閥及減壓閥等，布局全球建立“四國五地”研發中心，構建起“制-儲-運-加-應用”一體化產業鏈發展模式。
氫能商用車?燃料電池發動機 電堆膜電極?儲氫瓶
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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