近日，殼牌(中國)有限公司與申能(集團)有限公司所屬上海申能能創能源發展有限公司簽署協議，成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”。雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網絡。這將成為殼牌在亞洲的首個加氫站網絡。據介紹，上海申能殼牌新能源計劃未來5年內在上海及長江三角洲地區建成6~10座加氫站。到2030年，其規模將擴展至覆蓋長江三角洲地區的30座加氫站，每天可以為約3000輛燃料電池卡車或公交車供應氫氣。
這一加氫站網絡建成后，將加速燃料電池汽車在上海和長江三角洲地區的公路貨運、公共交通、市政服務、港口等領域的應用，并助力上海國家燃料電池汽車示范應用城市群的發展。短期內，這些加氫站將使用來自當地化工行業的低排放工業副產氫。殼牌和申能集團在未來也將探索機會直接參與綠氫生產，并為這些加氫站供應綠氫。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
