8月19日,中國石化福建石油攜手雪人股份、福大紫金打造的全國首座氨現場制氫加氫一體站示范項目啟動儀式,在福建省福州市長樂區舉行。

據悉,該項目作為中國石化銷售公司與福州大學戰略合作的重要內容,旨在進一步探索氫能領域,為中國石化打造“中國第一氫能公司”目標做出貢獻。此次項目啟動,將為我國“碳達峰、碳中和”目標達成,以及氫能源產業創新跨越式發展提供關鍵技術和裝備保障,對國家能源安全和經濟社會可持續發展具有重要意義。

福建石油總經理施雷表示,全國首座“氨現場制氫加氫一體站”示范項目在福州落成,既是多方合作的良好開端,更是推動全國氫能產業布局的一個重要里程碑。福建石油將繼續加強與福建省內高校的交流協作,全力配合銷售公司參與國家課題的研究,推動加氫應用場景的構建,進一步加快中國氫能產業打通全新的技術路徑,打造更加多樣化的加氫站發展模式,使綠色、低碳成為企業亮麗風景線,助力國家“雙碳”目標愿景的早日實現。

啟動儀式展示了當前氨現場制氫加氫一體站全新的技術動態,大家現場參觀了由制氫裝置制氫并加注到氫燃料電池大巴的全過程演示。


氨是關系國計民生的重要無機化合物,且是高效的儲能和儲氫介質,具有高能量密度、易于儲存和運輸、安全性高、環保(終端無碳排放)、易液化等特點。此次項目的實踐與突破,可顯著降低氫氣的儲運成本、用氫成本并提高安全性,同時解決加氫站“儲氫用氫”面臨的瓶頸問題,對交通領域燃料電池汽車的商業化推廣提供了一條重要的技術途徑。同時,因其整套制氫裝置具有占地面積較小、運輸方便等特點,為今后“以油育氫、以氫增油”的油氫合建模式提供了一條重要路徑,助力加快推動氫能2.0時代的到來。
該項目以氨作為氫氣的儲能載體,通過氨在線制氫、分離純化、升壓加注等功能于一體的自主創新制氫加氫裝備技術,解決高密度儲運氫氣的安全性問題,降低了氫氣儲運成本,可靈活調整產能,實現氫氣的現產現用,為零碳氨氫能源利用打造一個閉環。
今年以來,中國石化福建石油與雪人股份、福大紫金依托三方各自資源優勢、緊密協作,加快了福州大學“氨分解制氫”技術成果的轉化步伐;福建石油積極發揮中國石化駐閩企業的屬地優勢,主動參與示范項目的籌備、論證、協調和落地等全過程;在各方的共同努力下,經過近幾個月的不斷完善與多次調試,成功實現了“氨制氫加氫”的全流程演示。
下一步,福建石油將積極擁抱能源革命,與合作伙伴精誠協作,推動在產學研用的良性互動,促進“氨-氫”技術還不斷迭代,打造更加多樣化的發展模式,為提前實現“雙碳”目標愿景作出積極貢獻,加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型升級,不斷滿足人民對美好生活的向往,以優異成績向黨的二十大獻禮!
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...