近日,采埃孚商用車解決方案事業部(CVS)宣布與燃料電池系統供應商科德寶e-Power Systems簽署了一項聯合開發協議。雙方將共同開發包含燃料電池、傳動系統和可共享組件的清潔e-Drive“動力包”解決方案,該方案可應用于多個領域。
本次合作將首先聚焦為商用車開發一種高度集成的燃料電池電驅動解決方案。科德寶將提供各種輸出功率的可擴展燃料電池系統套件,而采埃孚將提供最高達360kW持續功率的完整電傳動系統。這與采埃孚近期新推出的用于重型商用車的CeTrax 2中央電驅動系統的技術方向相一致。

采埃孚負責商用車解決方案事業部、工業技術事業部及物料管理業務的董事威爾海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“目前,脫碳是交通運輸行業的重大使命,燃料電池技術將成為這場變革的重要推手。通過與科德寶合作,我們可以提供一站式解決方案,賦能汽車制造商快速將電驅動解決方案市場化,同時也助推行業朝著更加可持續的未來轉型。采埃孚與科德寶強強聯合,將為商用車行業開發出高度集成化的燃料電池電驅動解決方案。通過降低制造商的開發及項目成本,我們的動力包解決方案也將有助于降低車輛的全生命周期成本。”
科德寶集團首席執行官穆森·索伊(Mohsen Sohi)博士表示:“我們正加大在未來出行方面的投入,包括電池、氫氣、燃料電池技術以及電動汽車高科技部件的開發等方面。與采埃孚達成的長期合作彰顯了科德寶在這一領域的戰略重要性和增長潛力。”
科德寶e-Power Systems首席執行官馬克斯·克萊(Max Kley)博士也進一步表示:“科德寶和采埃孚都是業內久負盛名且經驗豐富的企業,而且雙方還擁有互補的專業技術。通過合作,我們將融合彼此的經驗,從而開發出清潔的e-Drive解決方案,助力行業氣候目標的實現。”

本次合作已經進入試驗階段,雙方正在開發巴士和卡車展示樣車。首部樣車有望于2023年推出。此前,采埃孚已經與科德寶共同開展了HyFleet項目,針對長途客車樣車開發燃料電池解決方案,本次合作則是對該項目的進一步深化。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...