10月20日，潮州市人民政府發布關于印發《潮州市能源發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。
其中與氫能源相關的內容包括：
綠色交通。優化交通運輸結構，打造節能低碳智能交通系統，發展綠色貨運與現代物流。大力推廣應用新能源汽車，倡導綠色出行。積極推動充電基礎設施建設，研究推進加氫站、綜合能源服務站建設。
氫能。探索發展氫燃料電池發電裝備，推動氫燃料電池熱電聯供系統在用戶側的應用，推動氫燃料電池汽車在城市公交、港口物流等領域應用。探索通過海上風電項目帶動海水制氫發展。
積極探索在有條件的區域試點建設先進壓縮空氣儲能、氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等 新型儲能項目，試點建設一批儲能示范項目。
加強電能、氫能、油氣之間的協同調配與存儲，提升能量傳輸和儲存過程的效率。
探索“海洋牧場”（海上風機網箱一體化養殖）及海水制氫，實現海上風電與海洋生態可持續發展。 海上風電消納產業。布局抽水蓄能、海上風電制氫、儲能等有利于解決海上風電消納問題的相關產業。 海上風電延伸產業。布局海上風電新興產業和延伸產業， 如海洋牧場、氫能、儲能、海洋能、能源工業互聯網、海上風 電綜合能源島、海洋旅游等海上風電延伸產業。
開展海上風電、太陽能光伏和海水制氫等領域的項目前期研究，做強創新鏈，做長能源產業鏈。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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