10月23日,中國能建公告稱,為助力公司“30·60”戰略目標落地,構筑新能源、新基建、新產業“三新”發展平臺,公司正在籌劃非公開發行A股股票事項,擬將募集資金用于以新能源為主的新型綜合能源項目,包括光伏、風電、氫能、儲能等新能源一體化、專業化項目,新能源工程施工項目、新能源重大裝備采購,以及生態環境治理、新型基礎設施等項目。據悉,本次募集資金總額在人民幣150億元以內。本次非公開發行股票方案最終以經公司董事會、股東大會批準及國務院國資委批復、本公司證券上市地的證券監管機構核準的方案為準。


近年來,中國能建頻頻動作,大力推進新能源電力資產投資布局、進軍儲能/氫能等,戰略性重視布局低碳能源產業。
2021年11月公司公告擬投資50億元成立中能建氫能源發展有限公司。
2022年3月,中國能建浙江火電中標兩個氫能示范工程項目——慈溪氫電耦合直流微網示范工程和縉云水氫生物質近零碳示范工程。
2022年前三季度,中國能建新簽合同額同比增長17.26%,兩年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建設行業中,傳統能源1970億元同比增長21%(占28%),新能源及綜合智慧能源2669億元增108%(占38%)。
公開資料顯示,中國能建是一家為中國乃至全球能源電力、基礎設施等行業提供整體解決方案、全產業鏈服務的綜合性特大型集團公司,具有集規劃咨詢、評估評審、勘察設計、工程建設及管理、運行維護和投資運營、技術服務、裝備制造、建筑材料為一體的完整產業鏈。
中長期看,公司重點發力新能源投建,在建風光新能源項目37個,在建風光裝機4.8GW,累計獲取風光指標 22GW,五年再造新能建思路清晰,成長邏輯有望持續兌現。同時,公司掌握新能源產業政策一手資料和項目開發先機,在新能源電力接入和消納方面具備豐富經驗,在源網荷儲和多能互補領域處于國內領先水平,雙碳背景下公司有望率先受益于國家新能源發展進程。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...