8月15日,中國石化發布《2023年度向特定對象發行A股股票募集說明書》。據公告,本次向特定對象發行股票擬募集資金總額不超過120億元,扣除發行費用后,募集資金凈額將用于以下項目:

《說明書》顯示,在清潔能源方面,中國石化擬投入47億元,其中,天津LNG項目三期工程一階段45億元,燕山分公司氫氣提純設施完善項目2億元。
在高附加值材料方面,中國石化擬投入73億元,其中,茂名分公司煉油轉型升級及乙烯提質改造項目48億元,茂名分公司5萬噸/年聚烯烴彈性體(POE)工業試驗裝置項目9億元,中科(廣東)煉化有限公司2號EVA項目16億元。
1、天津LNG項目三期工程一階段
本項目主要建設內容包括新建5座27萬方LNG儲罐、BOG處理設施、火炬設施、新建10套裝車設施以及相關輔助工程設施,建成后新增天然氣儲氣能力8.1億方。本項目主要向華北地區供氣,有助于緩解該部分地區天然氣供求緊張的局面。
2、燕山分公司氫氣提純設施完善項目
本項目主要建設內容包括對現有化工系統工業副產氫氣進行提純處理并配套氫氣分析化驗及裝車設施,建成后純化裝置生產能力10,000Nm3/h,折合燃料電池用高純氫7,200噸/年。本項目是公司氫能產業鏈條的進一步延伸,將服務北京地區氫燃料電池汽車對高純氫氣的需求。
3、茂名分公司煉油轉型升級及乙烯提質改造項目
本項目建設內容包括煉油轉型升級部分和乙烯提質改造部分。本次募集資金主要投入乙烯提質改造部分中的熱塑性高分子新材料裝置等高附加值材料相 關方向,產品主要用于新能源汽車、精密儀器、電子電器等領域。
4、茂名分公司5萬噸/年聚烯烴彈性體(POE)工業試驗裝置項目
本項目主要建設內容包括新建5萬噸/年POE裝置及配套的公用工程及輔助設施。本項目的產品主要用于高效電池封裝膠膜、熱塑性聚烯烴彈性體、聚合 物改性、汽車、電線電纜等領域。
5、中科(廣東)煉化有限公司2號EVA項目
本項目主要建設內容包括新建1套10萬噸/年EVA裝置及配套輔助公用設施。本項目的產品主要用于光伏電池、功能性薄膜、熱熔膠、電線電纜等領域。
我國目前是高端聚烯烴材料亞洲第一消費國。2022年我國POE累計進口量69.2萬噸,EVA累計進口量120.22萬噸。近年來,下游產業的蓬勃發展持續帶動對POE、EVA 等高附加值材料的需求,但我國聚烯烴行業存在結構性矛盾,仍以中低端通用料為主,具有高附加值的聚烯烴等高端產品高度依賴進口。高端化、差異化、多元化發展是我國高端聚烯烴等新材料產業未來市場應用的必然方向。
據中石化表示:本次募投項目包括POE、EVA等高附加值材料的建設,涉及產業景氣度高,市場前景廣闊。本次募投項目的實施有助于提高我國高端聚烯烴和高性能樹脂產能,提升公司高端聚烯烴等高附加值材料產業鏈水平,有效實現進口替代, 滿足市場對優質產能的迫切需求。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...