在臨港捷運交通首批啟用的五輛120千瓦氫燃料電池系統客車中,全部搭載有新考思莫施電子(上海)有限公司(以下簡稱“新考思莫施”)的車載氫氣傳感器CSD-02C,為氫燃料電池系統客車“氫”裝上陣、保駕護航。

位于松江經開區的新考思莫施是一家專注于氣體檢測器研發、生產、銷售和服務的高新技術企業,隨著氫燃料電池汽車的應用與推廣,新考思莫施針對燃料電池汽車的氫氣泄漏檢測,研發出了搭載獨創的催化技術、兼具高靈敏度和高耐久性的車載氫氣探測器CSD-02C。該傳感器具有卓越的響應性和耐久性。

據介紹,在每輛氫燃料電池系統客車上共計5處位置都安裝了新考思莫施氫氣傳感器,分別在車廂頂端和儲氫瓶附近各裝有2個、氫燃料電池倉中也裝有1個,傾力保障氫燃料供能的安全與高效。
新考思莫施副總經理金星表示,作為氫能產業鏈中至關重要的安全保障環節,新考思莫施致力于提高產品的安全可靠性,努力建立完善的氫能源行業全產業鏈氣體安全解決方案,確保制氫、儲運、加氫等過程,以及氫燃料電池汽車應用中的氫安全。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...