3月28日,蜀道裝備氫能工程技術研發中心正式揭牌,研發中心作為蜀道裝備開展氫能技術、氫能業務拓展的專業平臺,將重點圍繞氫液化、氫儲運、氫制取和氫加注等產業鏈關鍵領域開展技術和裝備研發,公司在氫能產業上持續加碼。
蜀道裝備一直以來致力于研發、生產和銷售各類LNG液化設備、空分設備以及低溫液體儲運設備。近年來蜀道裝備憑借在液氫技術方面的深厚積累,積極響應國家關于推動能源結構轉型和綠色低碳發展的號召,致力于氫能產業的技術創新和應用拓展。公司自2014年開始進行氫能源技術和裝備研發,已獲得多項氫制取、氫液化、氫加注、氫儲存等相關專利授權。
蜀道裝備總經理謝樂敏介紹,氫能工程技術研發中心的戰略目標定位包括四個方面,一是創新驅動的技術中樞,利用深冷技術底蘊,發揮氫能研發優勢,聯合高校和科研院所,聚焦氫氣制備、液化、儲運技術;二是技術轉化的項目中心,以市場需求為導向,以推動產業發展和降低應用成本為目標,推動核心技術在氫能軌道交通、制氫及液氫工廠、低空飛行器等領域示范應用;三是利用公司產品和工程優勢,全力推進核心裝備在氫能“制儲運加”環節的市場推廣;四是產業協同的聯動中心,搭建產業協同平臺,發揮蜀道集團和公司產投優勢,努力做大氫能市場,做強氫能板塊業務。
近年來,蜀道裝備在氫能產業發展上不斷提速。2023年底,公司首次簽署加氫站銷售合同,實現了公司氫能相關研發技術商業化的轉換;同時依托控股股東資源優勢,公司在四川區域內氫能動力火車示范線的氫能制取、液氫裝置項目正快速推進。
揭牌儀式上,蜀道裝備與電子科技大學、山東大學、中船派瑞氫能科技有限公司、東方電氣氫能科技有限公司、廣東清能新能源技術有限公司等知名高校和企業就氫能產業發展達成了合作共識,各方將共同推動氫能產業的技術創新和市場拓展,加速氫能技術的商業化進程。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...