成都公交立足
國家“雙碳”戰略部署
積極響應政策號召
啟動新能源公交車動力電池
更新升級工作
順利完成230余臺
純電動公交車電池批量更換
守護市民低碳出行
賦能城市綠色交通發展升級
綠色升級,以“新”換“心”破解行業難題
早期新能源公交電池壽命在5-8年,而車輛使用年限一般超過10年,時常出現“電池報廢、車輛未老”情況,“車電不同步”一直困擾行業發展。為此,成都公交積極響應國家推動大規模設備更新和消費品以舊換新政策,率先啟動電池煥新計劃,將鈦酸鋰電池升級為磷酸鐵鋰電池,延續車輛價值,助力新能源公交迭代升級。

從“有”到“優”,全方位升級市民出行體驗
成都公交以高標準、嚴要求推進電池煥新工作,通過立體化分層培訓,打造技術過硬的施工隊伍,對電池模組、線束等關鍵物料實行“源頭嚴選、過程精管、動態調配”,全程把控電池采購、驗收、存儲、安裝全流程,保障升級工作高效有序推進。同時,成都公交自主研發的“一種動力電池翻轉操作臺”獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書,可實現單人對150公斤左右的電池模組翻轉和平移等操作,可有效提高工作效率、降低安全風險。

新電池能耗更低、效率更高,采用高強度模組與數智化設計,穩定性更強、故障率更低,性能全面提升,有效保障公交正常運營,筑牢市民出行安全防線。同時,成都公交聚焦提升市民出行體驗,同步優化車輛內部空間布局,擴大車輛后排空間,讓乘客出行更舒心,實現出行體驗從“有”到“優”的跨越。
專業護航,以實干踐行“雙碳”使命
近年來,成都公交在“車網互動”(V2G)領域實現重大突破,公交車變身“移動充電寶”,在用電高峰時段反向送電,參與電網調峰,切實提升城市能源韌性。同時,成都公交開放24小時共享充電車位,推出智慧共享停車場站,精準破解城市“充電難”“停車難”痛點,實現公共資源高效復用,讓綠色交通與城市發展深度融合。
未來,成都公交將始終堅守服務市民初心,以科技為驅動,以服務為根本,深耕“公交+能源”“公交+場站”“公交+智慧”等多元融合模式,全力構建安全、便捷、高效、低碳的城市交通新生態,持續守護市民綠色出行,助力打造城市綠色發展名片,為實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻公交力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...