近日,上海地鐵維護保障有限公司分享了列車信號外掛設備安裝輔助裝置,該裝置是維保通號維護五部“花匠”小組自主研發的創新型輔助工器具。
信號車載外掛設備的信標天線、接近傳感器等設備由于體積大、質量重,對安裝水平度有極高要求,安裝作業時經常耗費現場班組大量的人力與物力。
本創新工器具由底座、升降臺、托盤和其他配套設備組成,使用時水平與高度的調整簡單可靠,能夠完全杜絕外掛設備安裝不水平導致的嚴重后果,同時也能提高作業效率和作業人員安全性。


創新研究目的
維保通號維護五部“花匠”小組發現目前車載信號外掛設備沒有專業的安裝工具,而且其安裝支架工況較差,檢修區域的TAG設備也會嚴重影響人員操作。設備安裝依賴于維護人員的經驗,一次安裝成功率低。

主要創新點

1、折疊底座的設計。安裝輔助裝置為折疊設計,可單人攜帶與使用。使用時將裝置折疊底座展開,水平放置于車底檢修區域的鋼軌上即可完成固定,提高了安裝作業的安全性。

2、專用托盤的設計。為使安裝工具能夠適配上海地鐵各條線路列車外掛設備的實際安裝需求,維保通號維護五部“花匠”小組根據泰雷茲線路的TI天線、接近傳感器,卡斯柯線路的歐式信標天線等不同尺寸的設備進行了個性化的托盤設計。

3、升降臺的設計。升降臺的升降高度范圍為100mm-350mm,符合各外掛設備安裝的實際需求,同時承重能力也可實現歐式信標天線21KG的載荷。使用時調節旋鈕將托盤抬升至規定安裝高度,在外掛設備四角位置放入墊片填滿空隙,緊固螺絲即可完成安裝。
成果特點

1、安全可靠性提升:
通過該輔助裝置,外掛設備安裝過程不再存在托舉重物的隱患,降低了外掛設備因磕碰造成損壞的風險。同時,安裝過程中無需人工測量計算,調平方式簡單可靠,使用后設備安裝水平率達100%。
2、便捷高效性提升:
該裝置通過折疊設計,易于攜帶。在自動化場段軌道也能使用,使用后1人可獨立完成列車外掛設備安裝作業,一次安裝成功率100%,節約人力成本60%以上。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...