8月22日上午,由天津地鐵集團與交控科技公司聯合開發的一體化自動巡檢無人機在津靜線首開段團泊醫學園站騰空而起,正式啟動無人機一體化自動巡檢管理平臺,標志著地鐵集團在低空經濟領域邁出了堅實的一步。


低空經濟是新質生產力的代表,是新興產業和未來產業,也是經濟增長的新引擎,此次無人機自動巡檢的啟動是地鐵集團在低空經濟領域的用心之作。集團將進一步拓展低空經濟“新賽道”,立足軌道交通產業鏈資源優勢,著眼打造“京津冀協同發展團泊低空經濟示范區”,拓展濕地保護、水體監測、軌道保護區巡視、軌道線路檢查等應用場景,搭建空管服務平臺,建設數字起降場,統籌航道管理,結合實際應用發展新質生產力,為天津軌道交通高質量發展插上“飛行之翼”,服務城市發展大局。

從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...