軌道交通展獲悉 4月15日，成都市雙流區西航港街道，成都軌道裝備智慧工廠里，3名軌道交通車輛檢修機器人“醫生”正式上崗，為成都軌道交通10號線車輛門“問診”。成都中車軌道裝備有限公司技術中心主任張仕華介紹，這是機器人“醫生”首次出現在西南地區軌道交通車輛維保行業。

機器人機械臂正在檢修成都地鐵10號線車輛車門的零部件。段玉清 攝

據介紹，這些機器人“醫生”為軌道交通車輛門系統智能檢修產線的一部分，可負責A型、B型地鐵及市域列車三種門型。

工廠產線車間一側，3臺機器人的機械臂不斷轉動。工作人員拿出一個類似游戲手柄的操作器，在里面輸入相應指令，機器人就開始工作了。

質量工程師馬迪正在操作機器人機械臂。段玉清 攝

旁邊的電腦屏幕上，是機器人的影像化記錄面板，是“一車一檔”的電子病歷。機器人“醫生”上線，也使得車輛維保從“定時體檢”的“計劃修”向針對病理精準醫治的“狀態修”轉型成為可能。

質量工程師馬迪正用類似游戲手柄的操作器操作機器人機械臂。段玉清 攝

速度和精度也更高。

據介紹，軌道交通車輛門系統智能檢修產線年檢修能力可達6250套車門。與傳統人工檢修相比，機器人“問診”關鍵部件裝配精度控制可達±0.1mm，效率也提升約100%。

軌道裝備智慧工廠是成都軌道集團聯合中車四方、中車長客，共同打造的軌道交通車輛維保基地，現已建成整車、轉向架、齒輪箱、空調等在內的10條專業檢修產線。張仕華說，未來，還將引進更多機器人“醫生”，為成都軌道交通5號線、6號線、10號線等更多線路的車輛“保養”“治病”。

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