8月4日，“智駕公交·智啟未來”活動在成都未來科技城舉行， 現場啟動了成都市自動駕駛公交示范場景打造，成都首條自動駕駛公交線路正式亮相。

在成都未來科技城里，一條經過系統規劃、長達12公里的自動駕駛公交示范線路（福田TOD站-智創產業園B區）正式對外公布。與線路同時亮相的還有4臺具備L4級別功能的6米自動駕駛公交車輛。

據介紹，該車搭載高精度傳感器、車路協同設備和AI算法，可實現自主啟停、避障及復雜路況下平穩行駛。目前，該線路車輛正處于道路測試階段，在不久后將和成都市民見面。

據悉，成都公交集團是全國首個自主研究自動駕駛公交“車路云一體化”多系統聯調的城市公交企業。

“通過標準制定、實際應用，能拓展行業的邊界和乘客的體驗。”成都公交相關工作負責人告訴記者，此次示范場景項目的推進，是成都公交集團深入踐行“一主兩培三戰新”戰略布局的關鍵舉措。通過場景應用實踐，成都公交將持續完善“運營服務、調度指揮、檢測運維、應急處置”全流程自動駕駛公交運營管理體系與標準，培育自動駕駛安全員、地圖標注員、車輛標定員、巡檢處置員等新工種，建設相關崗位培訓基地，提升自動駕駛車輛維修維保能力，力爭引領智能網聯技術及產業在公交場景的率先落地，探索在網約出租、特種車輛等領域的延伸應用與發展。

據悉，依托智能網聯技術在公交運營場景的應用，成都公交已梳理出60項自動運營場景，先后完成了封閉場內測試、道路測試聯調及各類場景演練，已經形成了《成都公交自動駕駛運營場景建設方案》《自動駕駛公交“車路云一體化”系統聯調導則》等一系列管理制度、規程與標準。