近日,湖南省發展和改革委員會印發《湖南省推動能源綠色低碳轉型做好碳達峰工作的實施方案》,其中提到:
面向全省實現能源碳達峰目標的重大需求,強化基礎科學研究和先進適用技術攻關,開展能源碳達峰技術發展路線圖研究,加快推動從前沿技術研究、關鍵技術攻關、科技成果轉化到示范應用的全鏈條設計、一體化實施。鞏固全省能源裝備領域科技創新領先優勢,重點開發大容量、智能型風力和太陽能發電設備,提升核心組件和關鍵零部件的配套能力;加強新型電力系統技術攻關,重點推動特高壓、智能化輸變電設備研發,加快突破特高壓交直流輸變電和柔性輸變電關鍵技術;推動化石能源低碳開發與利用技術升級迭代,重點開展煤礦綠色開采、瓦斯綜合治理與應用等技術研究,研發先進煤基發電技術;加快數字信息技術與能源產業深度融合,重點研發能源一體化采集、狀態感知、實時監視和協調控制,構建省級能源大數據智慧平臺;積極探索戰略性、前瞻性技術,攻克高效氫氣制備、儲運和燃料電池關鍵技術,開展小型模塊化反應堆等先進核能系統技術研究,適時部署碳捕集、利用與封存技術(CCUS)。
支持龍頭企業、高校、科研院所、金融機構搭建產學研用協同創新平臺,打通產業鏈、創新鏈、價值鏈,實現各類創新要素集聚融合、開放共享;圍繞新能源、儲能、氫能、新型電力系統、能源數字化等重點領域培育一批重點實驗室、技術創新中心、工程研究中心、產業創新中心和企業技術中心,加大對現有綠色低碳領域國家級平臺支持力度。
專欄2能源低碳科技創新行動
3、氫能和燃料電池技術攻關。
鼓勵在岳陽、長株潭、衡陽等具備氫能生產、利用條件地區,加強高性能燃料電池及高效氫氣制取、純化、儲運和加氫站等關鍵技術攻關和產業示范。重點突破大規模、高效率、長壽命質子交換膜電解水制氫技術,研究電解水制氫技術與可再生能源發電一體化協同技術創新。積極探索氫能冶金、水泥熟料煅燒氫能利用技術。
提高工業領域可再生能源利用規模,加快風能、太陽能、氫能等清潔能源在鋼鐵、有色、建材、化工等重點高耗能行業中的應用,加快工業綠色微電網建設,推進源網荷儲一體化和多能互補發展;提升能源利用效率,持續實施節能技改升級,推廣節能低碳工藝技術裝備,推動重點園區、企業能源系統優化和梯級利用,全面開展能效對標,打造一批能效“領跑者”。
開展清潔能源跨產業跨行業融合試點,推動清潔能源與綠色先進制造、綠色交通、綠色建筑等領域融合發展。充分發揮電氫耦合長時儲能和深度調峰作用,探索電氫一體化綜合能源試點。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...