乘坐16路上下班的長沙市民小陳最近發現，公交車外部加裝了一個黑色的像喇叭一樣的物體。記者從長沙公交集團了解到，這是為方便視障人士乘坐公交車安裝的視障人士導乘系統，目前長沙共有159路、142路、602路、16路、118路、405路和901路等7條線路350余臺公交車加裝了該系統，系統目前仍在內測階段。
據長沙公交集團有關負責人介紹，視障人士公交導乘系統由長沙本土企業歷時5年研發，包含APP、云平臺、車聯網平臺、無線語音播放設備等，能為盲人提供到達目的地所需要的步行導航、實時公交到站提醒、公交車上下車提醒等。導乘系統既符合視障人士操作手機的習慣，實現了車輛一對一預約，減少環境噪音污染，又無需駕駛員人工干預，保證了駕駛安全。
視障人士使用時，需要借助手機應用，選擇了盲人功能后，在手機上查找線路、選擇自己要乘坐的方向、選擇上車的站點和預約想要乘坐的車輛，每一個操作都會進行語音播報。預約成功后，如果車輛進入到乘車人所在的站臺，車上的外置喇叭就會進行廣播，并且連續播放三遍，上車后，系統還會詢問乘車人是否已經上車，如果沒有成功上車，還可以進行下一次的預約。
據介紹，長沙公交集團從1月底開始陸續在線路上安裝測試這個設備，目前共有7條線路350余臺車安裝了該系統，但目前系統仍處于內測階段。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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