新一代毫米波雷達新技術在京發布
智慧交通有了一雙看得更遠更準的“眼睛”
《工人日報》(2023年02月08日 04版)
本報北京2月7日電(記者北夢原)今年以來,各地“新基建”項目加速推進。作為“新基建”的一個重要發力點,智慧交通領域傳來捷報。今天,裝配“中國芯”的新一代高頻高性能超距毫米波雷達新技術新成果在京發布,智慧交通有了一雙看得更遠、更準的“眼睛”。
在交通運輸領域,毫米波雷達是重要的感知傳感器。近年來,隨著汽車智能化發展不斷提速,車載毫米波雷達應用快速拓展,日漸成為汽車標配。更智能的車需要更具智慧的路,此次發布的新一代毫米波雷達看得更遠、更準,組網后可實現全路段波束覆蓋,全天時全天候超視距感知交通狀態,進一步提升道路的“智慧水平”。
據了解,新一代毫米波雷達在技術上實現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破。它首次采用國產芯片,解決了核心元器件“卡脖子”的技術難題。探測縱向距離達1200米以上,橫向覆蓋范圍達50米,精度高、抗干擾能力強,有效解決了傳統毫米波雷達遠距探測能力不足的問題。
據專家介紹,該雷達在交通運輸領域應用前景廣闊,可幫助識別交通擁堵等道路狀況,為交通治理提供便利,為提升道路暢通提供數據支持。同時,還可判斷異常停車、超速行駛、壓線變道、逆行等危險駕駛及交通違法行為。
借助于毫米波雷達技術的進步,車路協同融合感知的能力也有望得到進一步提升。當服務于智能網聯車輛時,該雷達以超低時延功能將雷達探測數據發送至車端,協助L3、L4級智能網聯車輛提高周邊態勢感知和分析能力,實現避碰、車道級導航、危險預警等功能。
該雷達由河北交通投資集團有限公司、北京理工大學、中國公路學會科技成果轉化中心聯合發布。專家表示,這標志著我國在高頻段毫米波雷達芯片研發方面取得重大技術進步,對毫米波雷達芯片及毫米波雷達產業發展具有重要意義。該雷達的應用將為多形態韌性交通感知網絡提供有力技術保障,引領我國智慧交通建設進入新階段。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...