“化工分析區域技術人員攻堅克難,在行業內創新解決了燃料氫中甲酸、甲醛、硫化物3個項目一次進樣同時檢測的難題。”近日,廣州石化檢驗中心副經理楊載松在快速分析技術交流會上充分肯定了該技術的應用。

氫能是世界公認的潔凈能源,廣州石化立足粵港澳大灣區氫能發展,于2020年12月建成氫燃料電池供氫中心并對外供應高純氫。但由于實驗室不具備總硫等幾個雜質的檢測能力,無法提供燃料氫檢測報告。為攻克該難題,廣州石化分析人員自主承擔起燃料氫總硫、甲醛、甲酸等項目攻關建崗的重任。
“總硫分析指標要求滿足4ppb(十億分之四),我們通過儀器調試優化,檢測限已達到0.2ppb(十億分之零點二),完全滿足測試要求。”總硫分析儀器到貨后,分析技術骨干洪靖帶領團隊立即開展儀器調試建崗工作。他們克服資料不足、沒有可借鑒的儀器使用經驗等困難,先后解決了液氮的安全轉移,氣相色譜與低溫濃縮儀、硫化學發光檢測器連接等問題,成功建立了總硫的測試方法。
在攻關取得初步成果之后,技術人員把重點轉向儀器的拓展分析項目上。“我們正好有一臺閑置的質譜儀,如果能接上檢測總硫項目的同一臺色譜儀,就可以同時分析甲醛和甲酸項目。”在技術交流會上,技師李文亮的大膽提議得到大家的贊成。
隨即,攻關團隊與廠家技術人員密切配合,解決了不同廠家儀器之間的系統兼容問題。技術人員借鑒色譜微流路控制原理,在色譜儀內創造性增加一塊微分流平板,將色譜柱分離后流出的甲醛、甲酸和硫化物分別切割到質譜和硫化學發光檢測器上進行檢測。
通過反復試驗,技術攻關獲得成功,實現了一次進樣同時檢測3個分析項目。至此,廣州石化分析人員掌握了燃料氫14個雜質全項目分析技術,具備了自主高效完成燃料氫檢測并出具分析報告的能力。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...