近日,中通客車取得了一項氫燃料電池的熱管理系統專利,提高了氫燃料電池的工作效率及使用壽命。
具體內容如下:
據國家知識產權局公告,中通客車股份有限公司取得一項名為“氫燃料電池的熱管理系統、方法及控制管路“,授權公告號CN107492674B,申請日期為2017年8月。
專利摘要顯示,本發明公開了一種氫燃料電池的熱管理系統、方法和控制管路,所述系統包括:氫燃料電池控制單元、氫燃料電池、溫度傳感器、水泵、兩個三通電磁閥、散熱器、加熱裝置;所述氫燃料電池控制單元通過控制三通電磁閥的通斷及水泵的開啟來控制管路中水路的通斷與走向,并根據溫度選擇散熱器及加熱裝置啟停對系統實現加熱、散熱與保溫;本發明根據水溫進行調控,保證氫燃料電池始終在適宜的環境工作,提高了氫燃料電池的工作效率及使用壽命。
據悉,中通客車是國內最早布局燃料電池客車產業的企業之一,其燃料電池汽車技術研究始于2014年,至今已形成了涵蓋客運、公交、高端商務、物流等在內的全系列氫燃料客車產品車型,掌握了燃料電池整車控制技術、氫安全控制技術、高效熱管理技術、整車仿真與匹配技術等行業領先技術。
據了解,2014年,中通開啟氫燃料客車研發,并先后承擔多項國家級燃料電池客車重點研發計劃和項目。2016年,中通客車第一代氫燃料客車,同時也是國內首臺9米級燃料電池客車成功下線。隨后,中通12米氫燃料電池客車也成功問世。自此,中通氫燃料客車正式登上歷史舞臺。
關于中通客車:
中通客車股份有限公司主要以客車為主,兼顧零部件產品的開發、制造和銷售。
中通客車股份有限公司成立于1958年,是國內最早的客車生產企業之一,2000年,中通客車在深圳成功上市。公司主要生產各類客車和客車底盤,生產5米到18米不同檔次,城市公交、旅游、學生校車、物流等多個領域的客車,產品廣泛應用于全球各地,32%的營收來自于國外。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...