據成都軌道集團消息,四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線將于2024年9月29日上午10:00正式開通。“軌道上的都市圈”正加速奔跑,為成資兩地市民生活帶來全新體驗。
據了解,資陽線起于成都軌道交通18號線福田站,止于資陽北站,全長38.7公里,采用4節編組A型車,最高運行速度160km/h。初期運營階段,資陽線福田站、資陽北站首班車時間為6:30,末班車時間為22:00,單邊(福田站-資陽北站)運行時間約26分鐘,極大提升兩地通勤效率。
資陽線(資陽境內)票制票價經資陽市政府審定通過,與成都地鐵現行票價一致。資陽線起步價2元,全線最高票價為8元,即乘車從資陽北站到福田站票價為8元。若換乘成都地鐵其他線路,則實行連續計價。例如,從資陽北站到天府廣場站,票價為12元。資陽線與成都地鐵網絡無縫對接,乘客在換乘時無需再次購票,降低通勤成本。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...