目前,合肥軌道交通線網共122座車站、135座站臺,每個站臺均已配置1個或多個無障礙坡道板,在車站站廳中部固定門上均已張貼引導標語,告知乘客如需使用無障礙坡道板、聯系車站工作人員方式、程序。各車站工作人員通過和司機互控,確保有需求人員安全乘車。

為提升老年人出行便利化水平,合肥市交通運輸局按照交通運輸部《2022年推行適老化交通出行服務工作方案》要求,在城市軌道交通領域倡導推行適老化出行服務。
與此同時,軌道交通行業管理部門通過日常巡查等多種方式,監督指導軌道運營企業無障礙設備設施的使用,確保車站無障礙坡道板功能完好、有效運行,持續優化無障礙軌道交通運輸服務的“硬設施”和“軟服務”,方便老年人上下車,不斷提升老年人軌道交通出行便利化水平。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...