8月23日,“智行西寧?馭見未來”創維高級輔助駕駛發車儀式暨開沃集團青海總部揭牌儀式在西寧市城北區成功舉辦。西寧市政府、江蘇省對口幫扶青海省工作隊、南京市對口幫扶西寧市工作組及開沃集團相關負責人出席,省市區相關領導共140余人參加活動。此次活動不僅標志著開沃集團與西寧市的深度合作邁入新階段,更成為東西部產業協作與科技賦能融合發展的生動典范。

西寧市城北區委副書記、區長王剛高度認可了開沃集團的技術實力與產業貢獻,并指出此次合作將助力西寧搶占智能交通賽道、加快城市綠色低碳轉型。
開沃集團、創維汽車創始人黃宏生表示,創維汽車青海總部的成立是開沃集團深化西北布局的關鍵支點,未來青海開沃將依托本地資源,強化新能源車輛研發、智能制造與智慧出行服務,助推青海的數智化進程。
開沃集團與城北區就高級輔助駕駛車輛交付、青海總部建設、創源動力光儲充能源平臺及數智化研究院西部分院等多個項目達成簽約,并完成了無人駕駛車輛鑰匙交付。
黃宏生先生與參會領導共同為創維高級輔助駕駛發車暨開沃集團青海總部揭牌,并共同試乘體驗高級輔助駕駛觀光車輛,感受科技賦能下的高效出行體驗。
活動現場,開沃集團集中展示了自主研發的具備高級輔助駕駛系統的純電動客車、物流車、觀光車及清掃車等四款車型,覆蓋物流運輸、智能交通、特色旅游、城市環衛等多個場景。

智能網聯+高級輔助駕駛純電動客車具備自動啟停、路徑規劃與自主避障等功能,支持高級輔助駕駛、車內接管與遠程接管三種模式切換,可實現公交循環與站內呼叫,滿足多樣化自動駕駛接駁需求,為公眾提供高效、安全、舒適的出行服務。
高級輔助駕駛物流車專為城市配送開發,支持多地點配送、逆向攬收及班車配送等作業模式,適用于城市開放道路與封閉園區,依托高精地圖、多傳感器融合與自主決策技術,實現高效安全的物流作業。
高級輔助駕駛觀光車基于開沃集團自主研發的L4級智能網聯系統,車身靈活、空間寬敞,適用于園區、景區、公園等場景的接待、通勤與觀光需求。
高級輔助駕駛清掃車具備有人與無人駕駛模式,可全天候作業于地面與地下場景,支持自動路徑規劃、精準貼邊清掃,滿足定時定點、臨時任務等多種運營模式。
此外,開沃集團還配合建設推出了自主研發的智能化無人站臺系統整體解決方案。無人站臺融合西寧地標特色進行設計,采用自充電技術與太陽能光伏裝置,為站臺提供能源保障;貼心配備無線與有線充電設施,為乘客帶來便捷服務體驗。
車輛管理人員可借助智能化運行系統,對車輛進行實時管控;乘客可在站臺查詢車輛線路及到站信息;通過掃描站臺二維碼,還可獲取車輛、線路詳情以及周邊文旅資訊。通過線上線下深度融合,讓乘客全方位體驗無人駕駛業務。
開沃集團自成立以來,始終致力深耕于智慧交通與綠色出行領域,積極響應國家“雙碳”戰略,助力城市數智化與低碳轉型。此次青海總部的落成,是開沃集團“全國化+全球化”戰略布局的重要里程碑。
未來,開沃集團將依托東西部協作機制,深化與西北地區產業鏈協同,為實現西寧經濟社會綠色轉型、打造西北地區智慧出行示范區貢獻力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...