近日，全國首條在區位上直接對接兩岸綠色能源合作愿景的氫能公交示范線路736路在廈門正式開通運營，該線路車輛由廈門金龍聯合汽車工業有限公司（以下簡稱“金龍客車”）提供的金龍氫燃料公交投入運行，這標志著廈門氫能交通從技術探索邁向場景應用的新階段。隨著車輛、線路與加氫設施協同落地，一條可運行、可驗證、可復制的氫能公交示范線路逐步成形，為城市綠色出行體系建設提供了現實樣本。

綠色示范落地生根

攜手共建氫能交通新樣板

作為示范線路運營車型，首批氫能公交采用的金龍氫燃料公交是金龍客車第五代智慧巴士，基于車聯網技術打造，在整車空間布局、乘坐舒適性、運行安全性及運維便利性等方面進行系統化提升，并通過輕量化、接口標準化和模塊通用化設計，增強整車可靠性與適用性。

此次線路的順利運營，是金龍客車結合廈門推動氫能產業和綠色交通發展戰略，助力城市公共交通向更綠色、智能、高質量方向穩步推進的有力實踐。

持續深耕氫能領域

助力城市綠色交通高質量發展

金龍氫燃料公交具備零排放、無污染、續航里程長、加氫時間短等優勢，是推動公共交通綠色轉型的重要方向。金龍客車自2010年起便開始投入燃料電池汽車研究，2015年更是攜手國際燃料電池尖端技術研發企業，簽署了戰略合作協議，推動氫燃料電池車的研發與應用。通過技術積累與產業化實踐，金龍客車在燃料電池電堆、氫氣供給系統、水熱管理系統、電控系統等關鍵環節進行系統集成與優化，搭載自主研發的新能源管理系統，實現整車高效、安全、穩定運行。

金龍客車不僅在氫能技術上取得了顯著進展，還在產業化過程中不斷深化應用場景。2021年，金龍客車與廈門大學聯合成立了“廈門金龍聯合汽車工業有限公司-廈門大學聯合研發中心”，為氫能與燃料電池的產學研項目提供了堅實的基礎。此外，金龍客車還連續三年（2022-2024年）承擔廈門市科技局重大科技氫能專項，為氫能在省內的應用場景提供了有力的技術支持。

依托長期技術積累與產業化實踐，金龍客車已形成覆蓋公交、公路及多應用場景的燃料電池產品體系，并在多個地方實現商業化運營。持續深耕氫能技術與應用場景，金龍客車正以成熟可靠的產品解決方案，助力商用車向更清潔、更高效、更可持續的方向穩步邁進。

體系化布局持續深化

夯實氫能商用車產業基礎

圍繞氫能與新能源商用車發展，金龍客車已建立覆蓋研發、試驗、生產的完整技術與制造體系，形成新能源全系統客車以及純電、氫燃料電池貨車協同發展的產品布局，戰略性推進輕型、中型、重型商用車領域應用。目前，金龍客車已開發8—12米氫燃料電池客車產品，覆蓋公交、公路等多類場景；同時，氫燃料電池貨車產品覆蓋4.5噸至49噸級別，系統功率范圍30—200kW，能夠適配不同工況需求。相關車型已在全國多個示范及非示范城市實現商業化運營，累計銷量突破1000輛，總運行里程超過2428萬公里，產品性能和可靠性在規模化應用中得到持續驗證。

此次氫能源示范公交線路的實踐，彰顯了金龍客車在新能源公交領域的技術實力與品牌責任，也標志著其在推動綠色交通生態建設、助力“雙碳”目標實現的道路上邁出了關鍵一步。

未來，金龍客車將持續發力，為城市清潔低碳、便捷高效的公共交通體系建設貢獻更多力量。