6月28日,天津市軌道交通Z2線“穩增長、促增長、保增長,打造軌道上的美麗濱城”勞動競賽正式啟動,參建各方以賽促建,全面推動Z2線建設。

據了解,天津市軌道交通Z2線一期工程(濱海機場站-北塘站)起自濱海機場站,終至北塘站,主要沿西四道、東四道、緯三道、創新大道、中心莊路、北大街、規劃路、黃山道、規劃路、京津高速敷設。線路正線全長39.267km:共設14座車站(5座地下站、9座高架站);設車輛段1處。
在渤龍湖站到春華路站區間的施工現場,記者看到,工作人員正在緊張進行地下區間的基坑開挖。“我們預計10月份開始下井,11月初盾構始發,渤-春區間小里程從渤龍湖站往春華路盾構。”中鐵濱海天津軌道交通有限公司副總經理兼中國中鐵PPP總包部總經理孫德志表示。
據了解,Z2全線14座車站,其中5個地下站、9個地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龍湖站、高新一路站、東六道站、經三路站5個車站已經開工,全線50%的里程已經全部開工。
“按照合同工期,到2025年正式通車試運營,今年是全面開工年,明年是土建大干年,后年開始設備系統調試。”孫德志說。
軌道交通Z2線采用“建設—運營—移交”的PPP運作方式,由濱海建投集團軌道公司與中國中鐵旗下中鐵投資集團共同成立中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司,負責軌道交通Z2線一期工程建設、非客運業務、運營維護、更新改造以及追加投資。Z2線是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路,同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...