
“蜀都號”智軌列車試跑。
7月4日,由蜀道集團投資運營的“蜀都號”“天府號”智軌列車在成都首次亮相,并正式載客試跑。
本次試跑在成都公交K6線區間運行,全長約12公里,停靠7站,全程運行時間約25分鐘,時速約29公里。起訖點為五桂橋站至東安湖站,站點分別為五桂橋、迎暉路、邛崍山路、和錦路、省醫院東院、洪河立交、東安湖。
試跑將于7月12日結束。試跑車輛共2列,分別是“蜀都號”和“天府號”。“蜀都號”主色調為紅色,車身展示了多樣巴蜀文明元素,如三星堆文化、金沙神鳥、巴蜀國粹變臉、美食文化等。“天府號”主色調為生態綠,車身展示了綠色低碳元素,如生態城市建設、熊貓、竹文化等。
據了解,智軌快運系統是我國自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術,以車載傳感器識別路面虛擬軌道,通過中央控制單元指令,精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛。智軌列車以膠輪取代鋼輪,無需鋪設有形軌道,最小轉彎半徑僅15米,與12米公交客車相當,可在城市道路上靈活行駛,具有良好的城市適應性;還可實現與城市交通信號實時聯動,兼容城市公交卡基礎上支持移動支付、人臉識別等功能,確保市民安全、舒適、快捷、準點的出行體驗。
智軌作為中低運量軌道交通系統,集合軌道交通、地面交通優勢,相較于傳統軌道交通具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優勢,可根據不同線路、不同時段的具體運營情況進行靈活調控。(記者 茍春)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...