7月5日，株洲市先進軌道交通裝備產業鏈舉辦第二季度工作推進會暨中車時代半導體三期等8個項目集中簽約儀式。市委常委、常務副市長、市先進軌道交通裝備產業鏈常務副鏈長王衛安出席活動。
今年我市全力推進“九個一”重點工作和產業鏈企業“急難愁盼”問題解決等各項工作，實施了一批重點項目，建好了一批創新平臺，開展了一批對接活動，培育了一批優質企業。“軌道交通輪軌降噪技術的研發與應用”等4個項目列入省級產品創新項目，成功突破關鍵技術9項，獲得專利授權8件；新增九方裝備等6家國家重點支持的專精特新“小巨人”企業，新增九方裝備驅動等13家省級專精特新“小巨人”企業，中車株機等6家企業獲推薦為國家級單項冠軍。
王衛安指出，要把握好軌道交通產業在株洲的地位和株洲軌道交通產業在市場的地位；要聚焦努力推進問題化解、強力推進項目建設、全力推進園區升級三個重點；要強化要素、組織兩個保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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